馬云 劉強(qiáng)東這是要“革”三桶油的的命?
近日,京東與中石化簽訂合作協(xié)議,京東將會(huì)入駐中國(guó)石化旗下2.5萬(wàn)家易捷便利店,消費(fèi)者可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂單,下線取貨。而中石化也將借助京東的電商模式,進(jìn)一步對(duì)加油站進(jìn)行智能化改革。
10月16日下午,京東集團(tuán)和中國(guó)石化銷售有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,中國(guó)石化利用京東的智慧門(mén)店科技和智慧供應(yīng)鏈,升級(jí)自己的線下網(wǎng)點(diǎn);京東則借此進(jìn)一步擴(kuò)展線下版圖。
據(jù)悉,10月16日,中石化銷售公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張海潮,銷售公司副總經(jīng)理王順江,銷售公司副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)、易捷銷售公司董事長(zhǎng)葉慧青等企業(yè)高層到訪京東,京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東、集團(tuán)首席戰(zhàn)略官廖建文以及集團(tuán)副總裁、戰(zhàn)略協(xié)同部負(fù)責(zé)人悉數(shù)到場(chǎng),雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定共享優(yōu)勢(shì)資源,基于中石化所屬加油站、便利店零售網(wǎng)絡(luò),全面開(kāi)展線上線下業(yè)務(wù)合作,為顧客搭建起智慧型的“人·車生活生態(tài)圈”。
作為全國(guó)最大的成品油零售商,中國(guó)石化擁有3萬(wàn)多座加油站,基于加油站建設(shè)的2.5萬(wàn)家易捷便利店,更是構(gòu)成了國(guó)內(nèi)覆蓋范圍最為廣泛的零售商品網(wǎng)絡(luò)。目前,中國(guó)石化平均每天為2000萬(wàn)個(gè)司機(jī)提供加油服務(wù),擁有1.8億個(gè)加油卡會(huì)員,全國(guó)近3億機(jī)動(dòng)車用戶會(huì)選擇中國(guó)石化加油站。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,中石化非油品交易額由2010年的57億元增長(zhǎng)到2016年的351億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)35%,便利店業(yè)務(wù)是中石化非油品業(yè)務(wù)的重要組成。
中石化方面表示,此次與京東集團(tuán)的全面合作,將有助于旗下加油站和易捷便利店借助京東在大數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)算法、運(yùn)籌算法、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)等智能計(jì)算能力,引入銷售預(yù)測(cè)、智能選品、倉(cāng)配布局、智能補(bǔ)貨等智慧供應(yīng)鏈技術(shù),大幅提升加油站和易捷便利店的運(yùn)營(yíng)管理水平和效率。同時(shí),還可以借助京東的商品、供應(yīng)鏈、交易、物流、會(huì)員和營(yíng)銷等多種電商模塊,中國(guó)石化的零售網(wǎng)絡(luò)將升級(jí)為智能供應(yīng)、智能運(yùn)營(yíng)和智能消費(fèi)的線上線下一體化平臺(tái)。
據(jù)了解,隨著雙方線上線下資源優(yōu)勢(shì)的深度融合,京東的品牌專區(qū)和專柜將會(huì)入駐中國(guó)石化旗下2.5萬(wàn)家易捷便利店,產(chǎn)品的銷售價(jià)格與京東的線上零售價(jià)格同步,消費(fèi)者可以即時(shí)消費(fèi),也可以網(wǎng)上訂單、線下取貨;同時(shí),中國(guó)石化的自營(yíng)產(chǎn)品也將在京東商城拓展線上渠道,還可以通過(guò)“京東新通路”提供的終端網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)配支持、數(shù)據(jù)共享等功能。此外,京東還會(huì)將汽車用品、美容維修等多元化服務(wù)融入到中國(guó)石化零售門(mén)店,消費(fèi)者可以在京東網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)汽車服務(wù)產(chǎn)品,到中國(guó)石化加油站享受服務(wù)等等,雙方合力打造出更加智能化的“人·車生活服務(wù)平臺(tái)”。
10月初,阿里巴巴宣布將在杭州建“無(wú)人智能加油站”,并在加油點(diǎn)周邊配備便利店,將線下的觸角延伸到加油站領(lǐng)域。據(jù)稱“阿里智能加油站”的落地將分為1.0和2.0兩個(gè)階段進(jìn)行。1.0版本基于對(duì)傳統(tǒng)加油站的改造;2.0版本將實(shí)現(xiàn)車牌、車主、油品自動(dòng)識(shí)別、離場(chǎng)自動(dòng)扣款和加油鏈路全自動(dòng)化。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雙方的合作將在一定程度上豐富加油站的功能,簡(jiǎn)化加油程序。一方面,由于互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)遭遇瓶頸,所以電商紛紛想目光投向與線下消費(fèi)終端更緊密地結(jié)合。擁有數(shù)以億計(jì)固定且高頻客戶的加油站無(wú)疑將為電商帶來(lái)巨大的客戶流量,并且這些客戶擁有一定的消費(fèi)能力,是社會(huì)的中堅(jiān)力量,接受新事物的意愿也很強(qiáng)烈,所以加油站受到電商青睞。另一方面,國(guó)家倡導(dǎo)新能源汽車和“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下,加油站也希望通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,發(fā)掘新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),所以雙方一拍即合。但是需要強(qiáng)調(diào)的是,只要是燃油汽車總是要到加油站去加油的,加油站這種線下實(shí)體在一段時(shí)間內(nèi)不可能消失,盡管無(wú)人服務(wù)的智能加油站可能改變客戶接受服務(wù)的方式,但是電商很難顛覆加油站的地位。