烈日炎炎，在高溫的猛烈攻勢之下有車一族也有點如臨大敵了，這時候很多人開始羨慕別人愛車的天窗了，覺得天窗簡直就是桑拿天氣的最大福利，不過你真的會使用天窗嗎？你知道什么時候應該開天窗嗎？今天小編就送給小伙伴夏季天窗的使用秘籍，讓你輕松度過夏季。

秘籍1：降溫利器

炎熱的夏季，汽車在陽光（參配、圖片、詢價） 下暴曬一段時間之后，車內的溫度可達到六七十度，大多數小伙伴上車后第一反應就是打開空調，其實這種方法效率非常低。那么有沒有更好的方法呢？只要這時候打開天窗，就可以產生對流，并加快車內空氣流通。其實這是在利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓來抽出車內燥熱的空氣，就可以達到快速換氣降溫的目的。

小伙伴不要覺得這種方法不靠譜，實際上這種方法比空調降溫的速度要快2到3倍，還能節約汽油的燃燒。暴曬后的車內大家都知道會產生很多有毒氣體，而天窗產生的氣流能夠非常迅速有效的清散這些有害氣體，所以說夏季暴曬后打開天窗可謂是一舉三得。

秘籍2：清潔空氣的好幫手

在高速上行駛時間較長之后，車內污濁的空氣讓人不舒服，這時候如果打開外循環就有點力不從心了，如果打開天窗那就不一樣了。因為車在高速行駛的時候，空氣在車輛的四周快速流動從而形成一片負壓區，此時車內的負壓要高于車外，車內渾濁的空氣也就會隨之抽出車外。因為這種方法不是直接進風，而是將污濁的空氣抽出，新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣，所以車內氣流非常柔和，更沒有風直接刮到身上帶來的那種不舒適感，也不會有灰塵卷入，車內乘客的感覺也都非常舒爽。

也有小伙伴說可以打開側窗，要知道高速駕駛時側窗打開就會形成車內亂流，并不利于空氣流通，還會容易引起空氣共振，造成車內的乘客耳鳴，影響安全駕駛。

在堵車的時候也是尾氣最密集的時候，這時候也可以利用天窗負壓換氣的方法排出車內廢氣，阻止污濁的空氣進入車內。

秘籍3：除霧利器

夏季也是雨季高發的時節，因為車內外溫差以及雨水的問題，車內就會產生霧氣，雖然很多車上都配備了防霧裝置，但是效果都不那么明顯。此時小伙伴只要將天窗打開至后翹通風的位置，就可以快速將車內霧氣散去，保障了行車安全。

天窗打開至后翹通風位置，小伙伴既不用擔心車外惡劣的環境，更不必擔心會有雨水吹進車內，這要比那些所謂的除霧裝置要好很多。

秘籍4：降低風噪的好幫手

高速公路上行駛的速度都很快，如果你開著側窗，周圍便會有讓人煩躁的噪音，且強勁的風也會帶給人困擾，如果打開天窗就不一樣了，既能透氣，還解決了噪音的煩惱。

有數據表明當車速在每小時100公里的時候，開側窗噪音達到110分貝，但是開天窗噪音僅為69分貝。其次根據汽車行駛的負壓原理，高速駕駛之時打開天窗不僅降噪，還能將污濁的空氣抽出，小伙伴何樂而不為呢。

秘籍5：顛簸路面不能開天窗

雖然天窗帶給駕駛者很多便利 ，但是并不是任何時候都能開天窗。比如顛簸路面就要盡量不打開天窗，為什么呢？原因很簡單就是天窗和滑軌間的震動容易引起相關部件的變形。

其實在新聞中經常會看到孩子被天窗夾傷甚至夾死的慘劇，尤其是一些中低端車型配備的天窗不具備防夾功能，顛簸的路面萬一天窗滑軌出現問題，就會釀成慘劇，我們不得不防。當然雨天和洗車時最好也不要開天窗，否則容易損傷電器原件。

秘籍6：切記不可用水槍清洗天窗

天窗跟汽車的其他零部件一樣需要定時保養，一般兩個月保養一次，最多不能超過半年。大家都知道天窗外部設有密封膠條，受到外部環境的影響膠條就會老化甚至變形，一旦有這種情況就會導致天窗漏水。

天窗進行保養的時候，首先要對膠條以及凹槽周圍進行清理，因為這些地方容易進灰塵，然后要對膠條保護劑保養，如果發現膠條老化就要及時更換。但是清理的時候切記絕不可以用高壓水槍直接對著天窗沖洗，這樣做非常容易造成天窗進水，密封圈在高壓下也容易變形，雖然天窗都有排水管，但是一旦阻塞，積水就會進入到車內，那小伙伴就只能去4S店修理了。