翻開9月的汽車銷量排行榜,五菱宏光miniEV又雙叒叕霸榜了,再一次榮登銷售一哥!

五菱宏光MINIEV家族已連續25個月蟬聯中國純電動汽車銷冠,并8度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍。

銷售戰績非常拉風,但是宏光miniEV拒絕躺平,也不相信會有躺贏這種天掉餡餅的事情發生,這不,在最近,五菱宏光miniEV又出來搞事情了——推出了五菱宏光miniEV敞篷版。

就是說,屬于咱們中國人的首款純電敞篷汽車終于來了,不得不說五菱宏光miniEV這也太會玩了,把這份屬于年輕人的浪漫拿捏得死死的,相信沒有幾個年輕的小哥哥和小姐姐能抵擋得了它的誘惑吧,這可是妥妥的出圈神器呀!

屬于年輕人浪漫的敞篷車應該是怎么樣的?

外觀必須夠酷!

宏光miniEV嬌小,呆萌的車身本身就已經自帶炫酷光環,再加上非常拉風的敞篷,屬于年輕人的浪漫可謂儀式感滿滿。

想像一下,在陽光,海風,沙灘的襯托下,開著宏光miniEV敞篷,在山與海之間,在椰風下,追逐那份屬于年輕人的浪漫,回頭率直接拉滿!

五菱宏光miniEV敞篷版擁有黑紅兩色半自動軟蓬可供選擇,5秒即可完成開蓬,8秒完成關閉,雙座設計,提供三種顏色選擇——祖母綠,海天藍,摩登黑。總有一款是你所愛。

性能必須能打。

五菱宏光miniEV搭載26.5度磷酸鐵鋰電池,續航里程280公里續航,最高時速100公里/小時。無論是市區代步還是到郊游,都綽綽有余!

配置必須夠豐富夠智能。

新車配備了彩色液晶儀表,主副駕駛遮陽板化妝鏡。

在儲物設計上更是頗為貼心,在主副駕駛位的空調出風口設置水杯格,輕松實現了夏天有涼飲,冬天有熱飲。除了這個貼心設計,前艙還有10處儲物空間,后排還配置了180L的行李艙,滿足您浪漫出行的儲物需求。

還有在10幾萬的車型上才能看到的坡道輔助和倒車影像等實用配置。這兩個配置,對一些新手司機來說簡直是福音,再也不用擔心上坡起步溜車,倒車時撞到人了。

除了這些常規配置,通過手機上的LING Club APP就能遠程尋車,智能開關車門,查看愛車健康情況,預約充電補電等功能,出行體驗也變得更加智能、方便。

只要想像一下,在偌大的地下停車場,如果忘記了車輛停在哪個位置了,只要通過手機輕輕一點,通過遠程尋車功能就能輕松找到愛車,不用像無頭蒼蠅一樣亂串,這功能想想就能香!

安全必須夠硬核!

新車配備了主副駕駛雙安全氣囊,車身更使用高強鋼比例高達65%,保障安全可靠。

此外它的防滾架也采用了高強鋼的設計,經過了多次翻滾碰撞測試,可360度保護車內乘員的安全。

除了主被動安全性,新車的電池防水防塵達到了業界最高的IP68等級,要知道目前主流車型的防水防塵等級也僅僅為IP67而已。

新車還提供電池加熱和智能保溫功能,冷熱都不怕,避免電池出現因為過熱或者過冷產生衰退,續航表現更加出色。

宏光miniEV敞篷版對于五菱的意義是什么?

五菱MINIEV敞篷版的定位十分明確,就是一輛帶有玩具屬性的小眾車型,把入門微型代步車、敞篷車和玩具結合起來。作為年輕人第一輛敞篷車、或者說是目前最便宜的敞篷車,宏光MINI 敞篷版的確性價比爆棚。

那么它會是一款走量的車型嗎?它的售價9.99萬起,比非敞篷版的最高價貴了兩萬多,而且由于產能的影響,只采用抽簽的方式銷售,從目前來看,注定不是一款能走量的車型,如果注定不走量?五菱推出敞篷版的意義是什么?

有利于進一步提升五菱的品牌形象。

自從宏光miniEV推出以來一直霸占著銷冠的位置,但不得不說,這是以價換量的結果。在一些人的心目中這車就只是一能合法上路的老頭樂。

那么通過推出敞篷版,將車型逼格拉滿,對能提升消費者心目中的形象肯定是正面的,不管自己是不是敞篷版的車主,主要喊出這句:這車還有個敞篷版呢!那可是中國首款純電敞篷,我想,對五菱來說就已經贏了!

積極跟消費者互動,回應消費者的關切。

在五菱官方的敞篷版出來之前,其實無論網絡上,還是在現實中,都能看到很多車主司機將五菱miniEV改裝成敞篷版,并引發了大家的關注。

五菱官方miniEV敞篷版的及時出現,不得不說是一記好招。只要想一下,僅僅是“中國首款純電敞篷”這幾個字,本身就自帶流量和話題,再加上車子本身呆萌,可愛,拉風的屬性,就已經能給五菱宏光miniEV帶來一波話題和流量,這樣的操作既回應了消費者的關切,也帶來了曝光量,相當于免費做了一波廣告,對整個五菱宏光miniEV的銷量肯定是助力不少,可謂一舉多得!

那么,問題來了,你去抽簽購買五菱miniEV敞篷版了嗎?歡迎留言!