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  • 長城汽車的“用戶共創” 或將顛覆行業傳統造車模式

    來源:汽車愛好者網 作者:admin
    2020-12-10 14:25

    如今,得年輕用戶者得天下,已成為整個汽車行業公認的真理。于是乎,不少品牌都在努力為自身貼上諸如潮流、時尚等各種各樣的標簽,竭盡全力融入年輕群體的圈層。誠然,在情感溝通方面取得價值共鳴,是贏得年輕用戶信賴的一大方式,但與其靠攏不如吸引,如何打造出讓年輕人喜愛的產品、品牌更為重要。

    答案顯而易見,或者說已經成了老生常談,那就是以用戶需求為中心。不過,對于如何踐行“用戶思維”,不同的車企有著迥然不同的理解。其中,通過市場調研去獲取用戶喜好,是較為常規的方式,而作為中國汽車領軍企業,長城汽車顯然更進一步——在調研的基礎上邀請用戶參與其中,共創產品與品牌。

    3/4刻度座駕哈弗大狗

    這一切,要從今年6月份,哈弗大狗的誕生說起。彼時,在洞察到城市SUV與硬派越野車之間的藍海市場需求基礎上,長城汽車推出了全新品類產品“3/4刻度座駕”,并開創了汽車圈“一字萬金”全球征名的先河,把這款不知所“謂”的新車命名權交給了用戶。

    “當時在刷論壇,突然看見了這款車在征名,網友的腦洞一個比一個大,比如象征詩和遠方的哈弗遠行者,霸氣外露的哈弗戰斧,還有讓人忍俊不禁的哈士奇等等,簡直不要太歡樂”,一位活躍于某直男論壇的網友表示,“雖然排在第一的哈弗大狗有種大俗大雅的感覺,但我真沒想到長城汽車后來竟然真的敢用!”

    哈弗大狗于全球征名中脫穎而出

    沒錯,經過眾多網友的踴躍參與,哈弗大狗于諸多極具創意的命名中脫穎而出,長城汽車也信守承諾,完全顛覆此前哈弗旗下H、F兩大產品序列的命名規則,賦予了這款新車眾望所歸的命名。

    至于為何年輕消費者會對“大狗”情有獨鐘,最先提出該命名的網友道出了真相,“現在的車名要么是星空宇宙,要么是天神猛獸,我只希望它是我的一條忠犬,能陪我柴米油鹽,也能陪我詩和遠方,能陪我潮流炫酷,也能陪我偶爾撒野,這才是一款車該有的樣子”。

    哈弗大狗版本命名票選

    隨后,“大狗養成模式”繼續開拔,其配置名稱的票選活動也拉開帷幕,再次吸引了眾多網友粉絲的熱情參與,最終哈弗大狗1.5T四大配置名稱:馬犬版、邊牧版、拉布拉多版、哈士奇版脫穎而出??梢哉f,這種更具參與感的個性化命名方式,給這款新產品賺足了關注度,而在網友歡快的討論聲中,也拉近了與目標用戶的距離。

    旗開得勝后,WEY坦克300、歐拉白貓、歐拉好貓等新車也采取了共創命名方式,不少網友評論到,“長城汽車組成了動物園、兵工廠矩陣”。值得一提的是,以"身而為貓,我很好色"為主題,歐拉好貓的8種配色命名也是用戶投票選出來的,“我們選出來的大橘金、高跟紅、藍波萬、原諒綠等色系命名直白有趣,比起某些不知所云的顏色強上一萬倍”,一位已下單的好貓車主表示。

    歐拉好貓八大車身顏色

    不僅如此,長城汽車歐拉品牌還牽頭舉辦了全球青年共創大賽第二季,進行了一系列包括汽車改裝設計在內的創新設計活動,讓年輕用戶群體在切身參與的過程中,與電動汽車間產生新的共鳴,受到了年輕群體的熱捧,收到了近千件創意作品。

    歐拉全球青年共創大賽第二季

    實際上,這種“用戶共創”的方式,并不僅僅局限于命名等環節,還擁有更多的想象空間。此前,長城汽車宣布,“用戶共創”理念的賦能下,在歐拉潮派概念車、長城皮卡全尺寸大皮卡等新產品項目中,消費者將能夠全程參與包括命名、造型、配置等在內的汽車誕生的整個流程,與長城汽車一同“DIY”出更符合自身需求的產品,據調查,不少消費者已經躍躍欲試。

    長城皮卡全尺寸大皮卡概念圖

    此外,邀請用戶共創主題曲、拍攝MV、共建車友會等等等等,長城汽車已然把“共創”的思路貫徹到了從產品到營銷的每一個環節。這種“養成式“的造車模式,能夠逐步改變以往用戶和品牌之間的被動關系,與用戶進行深層次、多維度鏈接,從而賦能品牌發展,打造獨特屬于長城汽車的文化體系和共創生態。

    哈弗初戀攜手用戶、歌手共譜戀曲

    更重要的是,這不僅是營銷方式的創新,更將是汽車制造的變革。在傳統的造車模式中,往往是車企造好產品進行包裝,去市場上找用戶,而用戶共創的方式,則是將市場調研用戶需求的方式更進一步,從立項之始便與用戶攜手、傾聽他們的想法,并以車企專業的視角去解讀、落地,兩者從邏輯上就截然相反,后者也能保證每一款新車皆是爆款,這對于汽車行業而言具有顛覆性的意義。

    而這,也恰恰是長城汽車向“全球化科技出行公司”轉型變革的一大體現,未來,隨著長城汽車對于用戶共創模式的持續深入踐行,不僅將有更多爆款車型涌現而來,長城汽車的轉型之路也將持續進階!

     


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