現在各行各業的行業翹楚，哪個不是“細節控”？懂得把控細節，能讓工匠的作品更趨完美；專業精美道服化，讓觀眾們更能沉浸在劇情之中；即使是烹制美食，精準量度的調味也更能讓人食指大動......真正的高手，就是把每一個細節做到極致，而一輛品質好車，更是在對完美細節的不斷追求中造就的。尤其是在當下競爭進入白熱化的SUV車型市場，懂得把控細節的SUV自然能為用戶帶來更為舒暢的出行體驗。

    今天，我們就來看看作為自主品牌旗下下12萬+級SUV的出色代表，東風風神2020款AX71.6T自動AI旗艦型與長安2020款1.5TD自動尊貴型如何通過把控造車細節，打造出更對消費者胃口的好車。

    品質三大件，體驗駕控自如
    動力系統，決定了一輛車的基本質素，它不僅和車身尺寸、軸距、車身重量等物理數據息息相關，更直觀影響到到消費者對速度與激情的體驗，還要兼顧油耗表現。那么，作為一輛家用SUV而言，什么樣的動力系統是合適的？其實2020款AX7排量為1.6升的渦輪增壓發動機，不失為家用車的動力首選項。

    東風風神2020款AX7搭載采用寶馬核心TVDI專利技術的第二代EP6 1.6THP發動機，作為該發動機的升級版，它在渦輪效率、燃料利用率、發動機響應速度和霧化顆粒控制方面，均有不俗表現；動力系數更有所提升，最大功率為125kW，最大扭矩250N.m，滿足國六b排放法規之余，更帶來7.0L/100km的超低油耗表現，節省開支更顧家。

    2020款AX7更采用愛信第三代6AT變速箱，該變速箱已在寶馬X1、標致4008等眾多車型上得到應用，產品技術成熟，品質有保障。在其中高檔車型上更越級搭載高大上的電子換擋系統，通過D檔換擋撥片，可以享受超車的快感，同時具備操作失誤提示和一鍵回P功能，真可謂是超值的配置。

    同價位的CS75 PLUS與2020款AX7一樣選擇了愛信三代6AT變速箱，但搭載的則是自主研發的1.5T發動機，如果從動力輸出數據來看，這款發動機的賬面數值都要比AX7略優秀一些，不過油耗方面的表現則有待繼續觀察。

    智行伴侶，感受科技帶來的便利
    在萬物互聯的今天，不能聯網的汽車，猶如一臺穿越而來的老爺車，很難打動年輕人的心，而更多人性化的主動安全配置，更成為消費者選擇一輛車的重要參考指標。

    一套好的車機系統，更是要以人為本，處處為消費者的乘車安全和使用便利而服務。在智能方面，一系列的強大配置與實用功能，2020款AX7全系搭載的WindLink人工智能車機系統的智能水平絕不會落于下風。一向被視為車機黑馬的東風風神WindLink車機系統，憑借高配硬件、流暢軟件和友好操作界面的出色體驗，“說到享到”的精準反饋，在業界有口皆碑。從硬件上來看，2020款AX7旗艦版不僅以12.3英寸智能全液晶動態儀表+10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏的雙屏組合更顯高端，2020款AX7的儀表及大屏還能進行雙屏互動，例如將地圖導航、來電提醒等信息投射在儀表上，讓觀看更直觀。

    在功能的豐富性方面，升級而來的2020款AX7同樣不俗，WindLink 4.0人工智能車機系統不僅帶來了五大系統升級，在高性能四核處理器與4G運行內存+32G超大儲存空間的加持下，更為智慧、迅猛、強大。不僅具備OTA升級、車聯網、遠程控制、CarLife互聯等“硬核”功能，更能通過語音指令操控多媒體、車窗、天窗、導航，并進行酒店預訂、航班值機等功能。此外，2020款AX7的系統還新增品牌卡片功能，能為消費者推送品牌資訊、廠商福利、車主活動等信息；通過車主之聲收集的用戶意見反饋，還能幫助風神品牌改善產品和服務，可以說是非常貼心了。

    值得注意的是，長安CS75 PLUS搭載了梧桐車聯智能系統，在智能功能上也是比較算豐富。不過相對于2020款AX7將WindLink 4.0人工智能車機系統全系標配，實現了智能體驗統一的做法，在低價位的CS75 PLUS車型上，有些功能卻是有所缺失的。

    高階品質，舒適中凸顯絕佳性價比
    隨著消費升級的趨勢愈演愈烈，年輕消費者在購車過程中，對于舒適度、品質感、奢華感的追求上，始終體現出一種向上兼容的態度，去捕獲更高一級的駕乘享受。

    開車上路對很多新手司機來說，還是一大挑戰。復雜多變的路況、膽大的二把刀司機、橫沖直撞的行人等等，一路下來，手心都是汗。東風風神選擇將更多主動安全的智能科技越級搭載于2020款AX7之上，只為帶給用戶滿滿的安全感。在定價13.39萬元的旗艦版上，不僅具有百萬像素級的超清360°全景影像，能為車主帶來安心視野；更越級搭載半自動泊車系統、EPB電子駐車制動系統+Auto-Hold自動駐車系統、FCW前碰撞預警系統、AEB剎車輔助系統、HDC陡坡緩降系統、BSD盲點監測系統等主動安全科技來防患未然。

    在提升質感與舒適度方面，2020款AX7的實力同樣不俗。以交互幾何理念設計的原創外觀不僅辨識度極高，更將馬牌輪胎、遠近光一體LED矩陣式前大燈、流水式轉向燈、貫穿式尾燈、1.17㎡同級最大面積全景天窗等時尚元素匯集于一體。在舒適度上，2020款AX7更為重視用戶的駕乘體驗，配備主副駕駛座電動調節、駕駛席電動腰部支撐、前排座椅加熱、后排座椅角度無級調節等，全面照顧駕乘者的身心感受，讓每段旅程都成為享受。

    即使與同價位的長安CS75 PLUS相比，2020款AX7旗艦型更在細節中體現出一種越級的尊貴感，不僅在整體配置水平上不輸它，更多出自動泊車入位、駕駛席座椅迎賓記憶功能、感應式電動尾門、座椅加熱、外后視鏡倒車自動調節+記憶等越級功能，以超值的性價比更帶來舒心的駕乘享受。

    其實一番探討下來，會發現如今自主品牌SUV的水平確實不容小覷，尤其是作為“細節控”的2020款AX7與CS75 PLUS，正是它們在車身設計、硬件性能以及配置水平方面上的用心，為消費者帶來了更好的出行選擇。