長城傳奇,始于皮卡。以皮卡起家的長城,通過長城炮系列產品,填補其在中高端市場的缺口,打破進口品牌對皮卡高階市場的壟斷把持。繼長城炮乘用版、商用版相繼亮相上市后,長城炮越野皮卡也將于今年第二季度正式上市。

長城炮越野皮卡是對車標奧義的終極兌現

熟悉長城炮的朋友都知道,基于長城汽車P71皮卡專用平臺打造的長城炮啟用專屬車標,形如字母P的Logo傳達出長城炮皮卡所追求的三重境界。

P=Power

人類對于“力量”的向往由來以久,從遠古時代對于大自然力量的敬畏,到逐步適應自然的從容,再到保護自然的大愛,這個過程也見證了人類力量的進化。作為人類行動足跡的延伸,交通工具對于社會進步推動意義不言而喻。皮卡車型更是以“實用”為第一要義與訴求服務百姓。

如果說追求力量代表著積極向上,那么駕駛著越野版的長城炮可謂令人心馳神往。長城炮越野皮卡昭示著一種力量,傳遞著一種希望。

P=PK

高尚的競爭是一切卓越才能的源泉,敢于競爭更是實力的體現。長城炮越野版素車敢戰阿拉善,征戰T3挑戰賽毫無懼色。長城炮越野皮卡對內出征挑戰賽,對外則是代表中國皮卡體現卓絕品質。自此,惡劣環境不必只看海拉克斯,沙漠競速也不光只有福特猛禽。來自中國的長城炮越野版,一樣可以和一眾好手一較高下。

P=Perfect

完美意味著全能,代表著內外兼修。

外觀上來講,長城炮越野版采用象征著原始野性與更富生命力的紅色,在硬朗車身線條的修飾下體現出律動生機,更大膽的中網設計展現出硬核的越野DNA,表達出中國皮卡頂尖設計語言與美學風格。長城炮越野皮卡全車采用黑色鐵質包圍,熏黑大燈與黑色輪眉散發出不怒自威的強悍,黑色前后競技杠突出性能主調,并且實質性地增大接近/離去角。

內核的強悍體現在除動力總成外的硬核裝備,作為中國首款裝備原裝絞盤的皮卡車型,長城炮越野皮卡擁有9500磅拖拽質量。如果說強勁的越野能力讓車手來去自如,那么更強的拖拽能力則可以給別人提供必要幫扶。

越野令人心馳神往不僅在于探索自然的無限魅力,越野活動當中車友間收獲幫扶互助精神更是樂趣所在,陷車救險過程中培養出的“革命友情”固若金湯。長城炮越野皮卡原裝絞盤,想用戶之所想,滿足越野實戰所需。

越野強悍也要開著舒服。基于乘用化構想打造的長城炮皮卡,內飾擺脫了原本固有印象中皮卡車型糙漢子一樣的刻板印象。副駕前的真皮“雕花”,瞬間有種張飛穿針的割裂感。越野皮卡可以跋山涉水,開著它同樣依舊得體從容。

造型硬派也能做到外剛內柔,乘坐得體也能越野從容,本身夠強也能靠車型硬核裝備和車友并肩攜手,長城炮越野皮卡就是在追求完美,長城炮越野版就是這樣一輛完美皮卡。

“越野”定調如何兌現?

阿拉善是越野專業人士的測試場,長城炮越野版此番迎來了面向大眾的“云亮相”。為了做到讓越野更純粹,長城炮越野版配備七種駕駛模式,滿足全天候、全路況、全場景隨意切換。

蠕行模式、坦克掉頭本是自家兄弟硬派越野SUV哈弗H9的看家本領,長城炮越野皮卡有此傍身,自然可以傲視群雄。

長城炮越野皮卡底盤系統再度升級,高性能氮氣減震器使得車身高度可調,也穿上了百路馳KO2越野輪胎這樣的“好鞋”;有了底盤護甲,增強越野性能、保障車輛安全。

長城炮越野皮卡配備3把差速鎖、越野涉水喉。這樣的滿配越野裝備,尤其是帶有三把差速鎖,在皮卡車型上屬實罕有。

鐘情長城炮越野皮卡車型的用戶自然不乏越野專業人士,長城炮越野皮卡新增越野專家模式,極端條件下,通過連續按下ESP關閉按鈕關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等電子控制系統,讓藝高膽大的專業人士完全接管,展現自己的越野天賦與專業水準。

鋪裝路面也要好開

“人生就是一場旅行,不在乎目的地,在乎的只是沿途的風景,以及看風景的心情。”抵達越野目的地前后的長途穿越過程中,不論是筆直公路還是蜿蜒小徑,旅途美景足夠讓人迷醉。如果一臺越野皮卡能夠愜意迅游,提供更為舒適的鋪裝路面駕乘感受,顯然錦上添花。長城炮越野皮卡提供ACC自適應巡航以及主動剎車等安全配置,長途駕駛減緩疲勞,行車從容安逸。

春風得意之時長城炮越野版能陪你風花雪月,疫情當前長城炮越野版最重要的是保護成員出行安全。長城炮越野版標配車規級CN95空濾,打造防毒健康生態座艙,疫情當前代步出行也無需恐慌。

三“炮”齊發,產品普系開枝散葉

自基于P71皮卡專用平臺的長城炮皮卡亮相問世以來,相繼推出上市的乘用版、商用版好評如潮。見諸于終端銷量,2019年上市銷售三個月的長城炮總銷量為18299輛,年底收官的12月更是熱銷7020輛。進入2020年后,2月受新冠疫情影響銷量態勢并不理想,但3月上旬終端市場體現強勢復蘇跡象,疫情期長城炮累計訂單已突破萬輛,2月下旬長城汽車重慶智慧工廠(長城炮生產基地)復產,產能市場填補終端壓抑的消費需求,長城炮銷量有望回歸強勢。

長城炮產品序列中,乘用版率先踐行的“乘用化”概念給向來古板樸素的皮卡市場增添了精致、質感的主調。給固有印象中的“工具車”賦予可以匹敵SUV的舒適度,皮卡也多了更“生活化”的調性。一臺皮卡不僅可以掙錢“養”家,開著它也可以享受生活成為生活的“玩”家。

緊隨其后的長城炮商用版,針對性地提升載重能力,搖身一變升級為工商個體的創富工具。商用版在汽油版2.0T+8AT規格基礎上,提供2.0T柴油+6MT/8AT動力總成,并提供標廂/長廂兩種規格。

現今正式發布的長城炮越野版更為專精,強調越野屬性,提升脫困能力,完成了由基礎務實到高階越野屬性切換的同時,體現出長城炮產品內核升級,也挖掘了市場終端的消費潛力,提升產品內涵的同時,也在越野產品圈層賺足聲量,更助力品牌突圍向上。

雙線合力,長城汽車高瞻遠矚

各地相繼出臺的皮卡解禁政策使得“讓皮卡流行起來”的構想看到希望,過去一年整體下滑的車市中皮卡類別卻逆勢走強,足以見得這是新晉的活力市場。長城汽車審時度勢,重新重視皮卡,在2019年下半年鞏固風駿系列皮卡優勢的同時,援引炮系列皮卡適時補強,雙線發力,完成了從低端工具皮卡到中高端皮卡車型的完整覆蓋,體現出集團戰略層面的高瞻遠矚。

二季度上市引人期待

長城炮越野皮卡將于二季度正式上市,到時候花開疫散春光大好,多希望能夠在空曠戶外摘下口罩,好好感受一下越野版的長城炮。去年廣州車展,99輛限量預售的長城炮越野皮卡不足半天便售罄,沒有搶到的越野愛好者也將會在今年第二季度圓夢。

文章轉載自 「汽場買車」