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  • 長城汽車全球化戰略擲地有聲,背后力量不容忽視

    來源:汽車愛好者網 作者:admin
    2019-08-21 10:35

    邁出國門走向世界,一直以來都是中國汽車品牌努力發展的方向,尤其是國內市場步入微增長階段,在全球范圍內尋求增量,正成為不少中國汽車品牌向上發展的必由之路。

    而細數今年所有出海的中國汽車品牌,長城汽車的表現絕對能夠位列頭部陣營。數據顯示,今年7月長城汽車共出口新車7403輛,同比增長69.48%1-7月累計出口新車37708輛,同比增長35.69%,在長城汽車逐鹿全球的關鍵之年,拿下喜人的成績。

     

    從年初發布哈弗的“5-2-1”全球化戰略伊始,到如今超高的同比增長率,長城汽車的全球化戰略可謂擲地有聲。究其緣由,長城汽車在技術研發領域、產品陣營、全球化生產方面的布局,以及相互之間的高效協作,成為其背后有力的支撐力量。

     

          構建全球研發體系,牢牢掌握核心技術

    在競爭趨向白熱化的汽車市場中,核心技術實力對于車企來說變得愈加重要,甚至可以說,這是一家汽車企業能否存活的關鍵。

    因此,為了更好地面向全球市場,同時提升自身產品的競爭力,在技術研發領域,長城汽車始終堅持“過度投入”,并先后在日本、美國、德國和韓國等地設立海外研發中心,構建以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發布局。由于可以充分共享當地的供應商資源、人才資源和良好的產業優勢條件,長城汽車構建的全球研發體系,正成為推動其全球化進程的堅實力量。

    長城汽車全球化布局

    面對影響整個汽車產業的新四化變革,長城同樣作出了極具前瞻性的布局,為其在全球智能科技發展和應用層面捷足先登搶得先機。早在2009年,長城汽車便啟動了自動駕駛技術研究,并于2017年初,正式發布“i-Pilot智慧領航”自動駕駛系統。在新能源領域,長城汽車于2012年起便開始開展電芯的研發工作,旗下零部件公司蜂巢能源,更于今年開創性地推出高速疊片電池、全球首款無鈷材料和四元材料電芯,成為引領行業發展的全新風向標。

    基于對智能網聯技術和汽車產業發展趨勢的深刻洞察,長城汽車還于715日,發布了領先于時代一步的“GTO全域智慧生態戰略”,提出通過5G+AI,聯合全球生態合作伙伴,全面革新汽車的出行服務體驗,引領行業告別傳統功能車,為用戶帶來更加人性化、充滿智慧的出行機器人。

    長城汽車發布“GTO全域智慧生態戰略”

    可以說,因為前瞻性的戰略眼光,長城汽車及早構建出了全球研發體系,幫助其牢牢掌握核心技術,而遍布全球的研發布局,又反過來為長城汽車勾畫出清晰可見的技術發展路徑,為長城汽車在戰略層面脫穎而出,提供了科學、客觀的依據。

     

          四大品牌齊發力,全面布局各個細分市場

    如果說核心技術是一家車企能否存活的關鍵,那優秀的產品,以及能夠全方位滿足消費者各個細分需求的產品陣營,則是其能否活得出彩的必然要求。特別是面對全球市場,每個國家和地區的消費者喜好都不盡相同,唯有靈活運用核心技術,全面布局各個細分市場,才能拿下更多的市場份額。

    目前,長城汽車擁有包括哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡在內的四大子品牌,分別應對SUV、豪華SUV、皮卡和新能源市場。在各子品牌之下,又細分出多款車型,來滿足消費者的多元化需求。以哈弗品牌為例,無論是從級別上劃分的小型、緊湊型、中大型,還是從功能上劃分的城市、越野,抑或是從風格上劃分的家用、時尚,消費者總能從哈弗的產品陣營中,找到自己鐘意的那一款。

    哈弗H9-2020

    這也是為何,哈弗品牌能夠成為“中國SUV全球領導者”,全球累計銷量在2018年底突破500萬輛,成為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌,并一舉創下連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄。領先的核心技術實力,加上完善的產品矩陣,使得哈弗品牌在出海的路上,擁有乘風破浪的實力。

    哈弗F7

    更加重要的是,不僅哈弗品牌具備這樣的實力,長城汽車旗下其它三大子品牌同樣根據消費者需求,打造出了完善的產品陣營,并推出了極具特色與差異化的產品。其中,WEY品牌開創中式豪華SUV之先河,歐拉品牌以高品質刷新公眾對電動小車的認知,長城皮卡則以最新推出的長城炮開啟中國皮卡乘用化時代。隨著四大品牌的一同發力,長城汽車在國際市場的表現將更加耀眼。

    長城炮皮卡

          全球化生產,進一步輻射海外市場

    想要輸出完善的產品矩陣,構建全球化的生產布局,達成精益高效的量產能力就顯得十分重要了。

    在開啟逐鹿全球的征程后,長城汽車規劃了保定、徐水、天津、重慶永川、江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州和俄羅斯圖拉9大生產基地,以及厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯、等5大KD工廠,最終形成“9+5”的全球化生產體系,強有力地支撐起長城汽車的全球化戰略。

    目前,保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉工廠以及5KD工廠均已建成投產,重慶永川工廠也即將于月底竣工。其中,作為中國汽車品牌在海外的首個全工藝制造工廠,長城汽車俄羅斯圖拉工廠的意義非凡。它的建成投產,不僅能夠幫助長城汽車深入俄羅斯本地市場,還將輻射俄羅斯、哈薩克斯坦、摩爾多瓦等東歐國家,成為長城汽車打通亞洲和歐洲市場的重要節點。

    長城汽車俄羅斯圖拉工廠

    此外,通過本土化的深入布局,長城汽車也能夠更進一步了解國際市場消費者的喜好,完善質量管理體系,打造更貼合當地市場需求的產品及品牌。而這,正是全球化生產布局更深層次的意義所在。據悉,在圖拉工廠竣工投產后,哈弗品牌在俄羅斯市場的表現堪稱驚人,截至7月份,其356%的超高同比增長率,已然躍居當地市場中國汽車品牌銷售第一名。

    通過構建全球研發體系,為產品實力賦能,進而打造完善的產品矩陣,并以全球化生產體系加以落地,長城汽車背后的支撐力量不僅各自堅挺,還相互高效協作,凝成一股了足以突破“海岸線”的力量。相信隨著這股不可忽視的背后力量的持續發力,長城汽車必將在逐鹿全球的征程中一路披荊斬棘,高歌猛進!

     

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