捷達VS5“來者不善”哈弗H6表示:“江山還是我的”!
2019年2月,一汽大眾全新子品牌捷達正式發布,主攻5-15萬元市場,而今天捷達首款SUV—VS5將正式公布預售價,擁有大眾光環加身的捷達,對自主品牌來說是一個不小的沖擊。與此同時,車市的低迷外加國六排放開始執行也令車市更加動蕩,如何能夠在這場“風雨”中立足,是每一個自主品牌需要思考的課題。
SUV車型的風靡為自主品牌帶來了機會,如今的中國SUV市場,自主品牌已經占據了半壁江山,哈弗作為中國SUV全球領導者,已經通過SUV迅速崛起,成為中國汽車的代名詞。但行業的共性問題,也是哈弗必須面對的,它究竟靠什么“打贏這場仗”?
哈弗H6作為哈弗的“拳頭產品”,本月熱銷27052輛,累計73個月取得銷量冠軍,上市8年累計銷量接近300萬輛,這樣的成績遠超途觀、CR-V等“昔日神車”。可以說哈弗H6這款車,處處體現出了哈弗的造車哲學,而這也是哈弗迅速崛起并長期立于不敗之地的原因。
對主流消費者而言,SUV的第一個必備素質就是大空間,一款SUV如果空間不理想,那么注定只能是“小而美”,不會成為普通大眾的選擇。就拿哈弗H6運動版來說,雖然它定位于緊湊型SUV,但“巨大的身板”已經是越級的存在,不僅大幅領先捷達VS5、日產逍客等同級緊湊型SUV,甚至和昂科威、探岳這樣的中型SUV相比也不落下風。同時其808L的行李箱空間(放倒后排座椅擴展到2010L),也能夠為消費者帶來超強的裝載量。而“大空間”正是很多消費者放棄轎車,選購SUV的第一理由,顯然哈弗已經深諳消費者需求,空間方面絕不會讓消費者失望。
除了空間,配置是最能夠凸顯“性價比”的部分,配置豐富,消費者自然覺得超值,就更加愿意買。基本上配置可以分為“必不可少”類、“錦上添花”類。
“必不可少”類,屬于對消費者而言,如果這些配置少了任何其中一個,那么這輛車就會“咋看咋別扭”,比如ESP、胎壓監測、中控彩色大屏、無鑰匙進入/啟動、倒車雷達、倒車影像、天窗、后排出風口等。哈弗H6運動版不但都有,而且是全系標配。
“錦上添花”類,屬于沒有也可以接受,但有則更好的配置,比如分區空調、座椅電動調節等,哈弗H6運動版依然是全系標配。而諸如一些在一定程度上能彰顯車主個性、品味的配置,比如氛圍燈、不同的輪轂造型、木紋裝飾等,哈弗H6運動版在高配車型進行了提供。
所以從哈弗H6運動版上不難發現,哈弗針對消費者對配置的需求顯然是經過充分的調研的,尤其是面向普通大眾的一款10萬左右的緊湊級SUV,有哪些配置是必不可少的,有哪些配置是能夠“加分的”,哈弗“門兒清”。
更值得一提的是,目前全國已有部分省市開始執行國六排放標準,哈弗H6運動版國Ⅵ也已經正式開啟預售,在7月1日-8月31日,消費者到店預訂,可享受20000元現金優惠、4000元置換補貼、4000元金融貼息、優先提車、6.6元抵666元購車款、進店禮品共六重大禮。此外,目前正在進行的“哈弗邀您團戰一夏”夏季服務活動也亮點頗多,車輛養護以及空調系統維修可以低價入手,在哈弗智家APP論壇發帖,也有機會獲得積分,積分兌換工時券。
綜上來看,哈弗的造車哲學很簡單,那就是“以用戶需求為核心”,但落實的難度會很大。很多時候,設計師的想法,會因為技術、法規、成本等客觀因素而不得不去妥協,“以用戶需求為核心”也就漸漸成為了“理想”。而哈弗的成功,就源于多年來一直在不斷創新、積累技術、突破自我,克服重重困難,讓“以用戶需求為核心”真正落實。