哈弗力挺馬化騰：不下功夫，談不上高質量發展 ！
來源:汽車愛好者網 作者:admin
2019-05-24 18:35
近日，在2019騰訊全球數字生態大會上馬化騰表示：“如果我們不繼續在基礎研究和關鍵技術上下苦工，我們數字經濟就是在沙堆上起高樓 ，難以為繼，更談不上實現新舊動能轉換或者助力高質量發展 。”
在中美貿易戰言論甚囂塵上，很多人看到了硬實力對于手機、互聯網的重要性。與此同時，我們更應該了解最能代表中國制造業水平之一的自主汽車品牌硬實力何在？
強大的品牌實力定離不開亮眼的銷售表現！從官方銷量數據看，哈弗無疑是最具有代表性的那一個！今年1-4月份，哈弗累計銷量達264,482輛，同比增長22.1%；4月份哈弗當月銷售新車58,444輛，同比增長6.16%，哈弗H6更是累計71個月銷量第一。然而，單憑銷量難以擲地有聲，而緊握兩大王牌的哈弗，更以強大的綜合實力為中國品牌的崛起貢獻一份力量。
第一張王牌：哈弗用全球化戰略誓做大做強中國品牌
華為創始人任正非在接受媒體采訪時表示，在美國史無前例的禁令面前，華為的底氣就是靠硬核創新。越來越多有識之士也意識到，中國要靠自己的品牌走向世界，一方面靠市場戰略和技術創新；另一方面則要靠產品品質和品牌營銷。身為中國SUV全球領導者，哈弗品牌將會以全球化戰略眼光洞悉市場，以提升品牌核心技術競爭力為依托，不斷堅持自主創新，引領和推進中國汽車品牌走向世界品牌行列。
為了更好地實現全球化戰略，未來5年，哈弗將依托全球8大研發中心，全力打造最具競爭力的產品，哈弗全球研發投入也將首次超過300億。得益于哈弗在研發上始終采用“過度投入”戰略，打造出了一套屬于自己的技術研發體系，并堅持“聚焦SUV”的核心戰略不動搖，不斷夯實品牌硬實力，使得哈弗品牌成立不到10年就牢牢站穩了中國SUV市場。為此，哈弗還制定了“5-2-1”全球化戰略，即利用5年時間，實現年度銷量200萬臺，成就哈弗全球專業SUV第一品牌。
為了積極響應國家“一帶一路”號召，哈弗更以領導者的眼光在國際舞臺吹響了號角。今年，哈弗在俄羅斯投資興建的圖拉工廠已經投產，這是哈弗品牌海外戰略中本地化的核心部分，也是哈弗從中國品牌過渡到“全球品牌”的重要一步。醉翁之意不在酒，哈弗將以俄羅斯市場為戰略核心，全力進軍歐洲市場，以國際實力對標美國品牌。
第二張王牌：哈弗憑超高保有量見證中國品牌積極向上
哈弗作為國內自主品牌的一員，2018年底就達成了全球500萬的銷量業績，一舉成為首個進入世界500萬俱樂部的中國SUV品牌，創下了連續16年蟬聯中國SUV銷量第一的紀錄。憑借著全球500萬保有量的積淀，哈弗顯然具備了相當的底氣與實力。
馬化騰強調了只有在關鍵技術上下苦功夫，才能科技興國。由此，哈弗具備了絕對的技術領先優勢，并全力打造頗具競爭力的車型，牢牢站穩了中國SUV市場：哈弗H6搭載的1.5GDIT “中國心”十佳發動機，7DCT濕式雙離合 “世界十佳變速器”閃耀全球；哈弗H2重新定義了7萬元小型SUV；哈弗H9將“全地形七座SUV”發揮到極致。哈弗還憑借敏銳的商業洞察力，在第一時間搶占市場：無論是智能個性的哈弗H4、專屬年輕化的哈弗F7、F5，均滿足了不同消費者的差異化需求。也正基于此，哈弗得以領跑大局，從容面對外部的一切挑戰。
市場保有量越高的產品，自然在二手車市場上的保值率也就越高。在今年2月公布的中國品牌SUV車齡3年保值率TOP10中,哈弗H9、H1、H6、H5、H2分別位于榜單第1、第4、第6、第8和第10位，占據了該榜單的半壁江山。而在殘值率方面，哈弗在包括合資、自主品牌在內的10大品牌排行榜中位列第五，殘值率為52.4%，超過了路虎、別克、福特等合資品牌車型，成為市場上名副其實的“保值王”，也讓哈弗品牌煥發出長盛不衰的活力。
時勢造英雄，作為中國SUV全球領導者，哈弗重任在肩，依靠在飛速發展中始終堅守的全球化戰略，不斷創變的核心科技以及全球500萬市場保有量，哈弗品牌也將和中國其他品牌一起共同發展與繁榮，共圓偉大的強國夢。