現(xiàn)在的車輛基本都是自動擋的，所謂自動擋顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。這個功能對于新手或者女司機(jī)來說最為喜歡，但是開著自動擋的車帶來的問題也是不少的。

左腳踩剎車

以前大部分車都是手動擋的，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動力，從而達(dá)到變速的目的。這種操作方法相對自動擋來說較麻煩，但是隨著時間的推移，以前開手動擋的車主也改開自動擋了，但是有些操作還是改不過來，那就是習(xí)慣性的左腳踩踏板。這是極其危險的一種操作方法。

沒停穩(wěn)就掛倒擋

有些年輕人性子急，在車還沒停穩(wěn)的時候就掛擋，熟不知這樣對車的損害也是致命的。

S擋是萬能的

擋位S在上坡和超車的時候用的較多，可是很多車主高速駕駛車輛時習(xí)慣性的從D擋掛到S擋，以為能給我們帶來更多的動力，熟不知這樣高頻率的使用S擋，極容易損害車的變速箱。

長時間等紅燈，踩腳剎

在駕校的時候我們曾經(jīng)學(xué)習(xí)過在短時間停車的時候最好是掛N擋，拉上手剎，而我們一旦出了駕校就什么都忘記了，即使我們在短時間停車的時候車主們都會一直踩著剎車，熟不知這樣對車的剎車片是極容易造成磨損的。

高頻率踩油門

現(xiàn)在開自動擋的車更多的是由ECU控制的，有時候車主會在行駛的時候猛踩油門踏板，這時行車電腦就會默認(rèn)你正在進(jìn)行超車，所以會降擋加大輸出扭矩，這樣猛踩油門不僅會無端的使油耗消耗，更會導(dǎo)致自動擋潑箱的磨損。

停車步驟錯亂

我們在駕校學(xué)習(xí)停車的正確步驟是踩制動踏板、掛N擋、拉手剎、松制動踏板，掛P擋，這些步驟一定不能出現(xiàn)混亂，要不然也是極容易損害車的。