現(xiàn)在不少車(chē)友購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)在意汽車(chē)動(dòng)力的大小，盡可能的購(gòu)買(mǎi)一輛動(dòng)力稍大的車(chē)型滿足需求。但新車(chē)提回家一段時(shí)間后，有些車(chē)友會(huì)反映說(shuō)愛(ài)車(chē)在高速行駛或者上坡時(shí)，特別是重載情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足沒(méi)勁。加大油門(mén)車(chē)速依然不能迅速提高，就連排氣也感覺(jué)沉悶，汽車(chē)越跑越?jīng)]勁，油耗還直線上升。這車(chē)開(kāi)的，太不給力了！很多人覺(jué)得這可能是心理因素引起的，但事實(shí)并非如此。
問(wèn)題一：加了低標(biāo)號(hào)燃油
    如果你一直是使用95號(hào)油，突然某一天錯(cuò)加成了92號(hào)，你肯定會(huì)感受到動(dòng)力上的明星變化。95號(hào)汽油無(wú)論是在清潔度上還是在燃燒效率上，都比92號(hào)油來(lái)得要好，換句話說(shuō)，就是更“耐燒”，所以，從95號(hào)油換到92號(hào)時(shí)，自然會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力的下降。

問(wèn)題二：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸
   如果您的愛(ài)車(chē)既有動(dòng)力不足又有異常抖動(dòng)，而且當(dāng)車(chē)子停下來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)或是車(chē)身還在抖。一旦出現(xiàn)了這種情況，表示車(chē)子的引擎應(yīng)該至少有一缸處于運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或是熄火的狀態(tài)。
一般情況下，一具四缸引擎如果有一缸不發(fā)動(dòng)、引擎還是可以運(yùn)轉(zhuǎn)。如果是四缸以上的引擎，這個(gè)癥狀就會(huì)隨著汽缸數(shù)的增加而遞減，比較不容易被察覺(jué)出來(lái)。

問(wèn)題三：油路故障
   油路系統(tǒng)是汽車(chē)很容易出問(wèn)題的地方。大腳油門(mén)汽車(chē)還不肯跑，很大程度是因?yàn)橛土线M(jìn)入燃燒室量不足引起的，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞等故障間接造成的。汽車(chē)產(chǎn)生這樣的無(wú)力感，主要就是因?yàn)橐嫱蝗怀圆坏接退鶎?dǎo)致，汽油濾清器阻塞時(shí)，車(chē)子傾斜就有可能吃不到油。
噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無(wú)法高壓噴油，就無(wú)法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會(huì)下降，馬力也就無(wú)法達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
如果是在車(chē)身傾斜的時(shí)候突然變得格外沒(méi)力，就很有可能是燃油系統(tǒng)中的汽油濾清器出了問(wèn)題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力表，引擎也有預(yù)留檢查燃油壓力的閥門(mén)接口。

問(wèn)題四：進(jìn)氣系統(tǒng)故障
    車(chē)的引擎要能運(yùn)轉(zhuǎn)，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無(wú)法順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。最容易發(fā)生進(jìn)氣問(wèn)題的可能還是在于空氣濾清器、或節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞的環(huán)節(jié)。
這些小零件如果出現(xiàn)了問(wèn)題，都會(huì)造成進(jìn)氣量不足。如果是這些零件出了問(wèn)題，及時(shí)維修或更換就可以了。

問(wèn)題五：電路系統(tǒng)問(wèn)題
    這里的電路系統(tǒng)主要指的是點(diǎn)火系統(tǒng)的用電。電路系統(tǒng)產(chǎn)生高壓電是經(jīng)由導(dǎo)線供電給火花塞的，火花塞跳火點(diǎn)燃燃燒室的混合氣體。
所以，導(dǎo)線跟火花塞最有可能造成點(diǎn)火不良的問(wèn)題。而火花塞是消耗品，固定數(shù)萬(wàn)公里就要更換，至于導(dǎo)線，也有可能因?yàn)槭褂脡勖年P(guān)系，而發(fā)生導(dǎo)電不良的狀況。(現(xiàn)在已經(jīng)有許多車(chē)子沒(méi)有導(dǎo)線的設(shè)計(jì))

問(wèn)題六：燃燒室故障
    車(chē)子排氣管異常冒煙就是燃燒室里面出了問(wèn)題，有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障或者是氣門(mén)出現(xiàn)了問(wèn)題。當(dāng)然這種問(wèn)題也有兩種具體情況：
如果是冒黑煙，有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，或是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。空燃比錯(cuò)誤導(dǎo)致過(guò)濃的油氣無(wú)法完全在燃燒室燒完，排入排氣管造成回火的現(xiàn)象。還有，火花塞跳火的電極端沾到機(jī)油、或是有異物在上面也會(huì)有黑煙產(chǎn)生。
如果排氣管冒出的是白煙，就有可能是機(jī)油跑進(jìn)燃燒室，俗稱(chēng)燒機(jī)油了。機(jī)油會(huì)跑進(jìn)燃燒室的原因有可能是活塞的活塞環(huán)磨損，機(jī)油從引擎下部跑進(jìn)燃燒室。也有可能是引擎上部的汽缸頭、磨損的氣門(mén)導(dǎo)管流進(jìn)燃燒室所造成。

問(wèn)題七：其他
1、檢查4個(gè)輪子是否氣不足，檢測(cè)一下胎壓；
2、檢查機(jī)油是否加的太多，或者加的機(jī)油黏度太高。如果加太多就把機(jī)油放掉一些，放到機(jī)油尺刻度最中端；
3、經(jīng)常低轉(zhuǎn)速行車(chē)造成積碳，就到高速或者空曠路上用手動(dòng)模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持4000轉(zhuǎn)以上行駛10分鐘；
4、車(chē)重了，動(dòng)力當(dāng)然也就下降了。盡量把沒(méi)有必要帶的東西都放家里，減少油耗。